预计2015年我国高强度钢筋产量比例将达到80钢筋-【新闻】

预计2015年我国高强度钢筋产量比例将达到80%_钢筋

Foodjx导读：钢筋按力学性能分级钢筋、级钢筋、级钢筋和级钢筋。高强钢筋指的是抗拉屈服强度达到400MPa级及以上的螺纹钢筋，具有强度高、综合性能优的特点，目前大量使用的是级钢筋，一般而言级钢筋和级钢筋即为高强钢筋。 2012年我国的钢产量已经达到了7.16亿吨，产值超过3万亿元，只要把其中的超级钢比例提高1%，其带来的直接经济效益增量就会超过数十亿元。 自重更轻而硬度更高，似乎是人们一直不懈追求的方向，针对这种需求，碳纤维和超级钢的开发应用已经成为国际上新材料领域和钢铁领域令人瞩目的研究热点。 既轻又坚固的新材料，似乎从未如此像今天这样近距离的走进过我们的生活。 在刚刚过去的1月份，宝马公司在中国推出了全新进口5系轿车，这款车最大看点之一，就是其超轻量级的碳纤维引擎盖有效的降低了重量。 去年，一家科技网站称，苹果正在打造一款神秘设备，而它要用到碳纤维材质。消息称，碳纤维材质部件主要用于设备的外壳部分。或许不久的将来，iPhone6外壳由碳纤维材料打造也说不定。 以细晶粒、高强度、低成本、环境友好为特征的超级钢，自本世纪初在宝钢、鞍钢、本钢等实现工业生产之后，在钢铁企业掀起一阵阵超级钢旋风，各厂竞相开发超级钢板带材、棒线材等产品，超级钢产量由最初的几千吨试制品迅速飙升到数千万吨。超级钢的技术思路已经深入人心。目前，已由企业个别行动升级为行业规范和国家标准。 超级钢：挺起和平发展脊梁 30年后，将是 超级钢铁 的时代。 我国轧钢领域的著名专家东北大学刘相华教授在接受科技日报采访时，表达了自己对于超级钢未来发展趋势的预测。 2012年，央视《创新中国》栏目报道，我国的微晶钢（超级钢）居于世界领先地位。超级钢的特点是：低成本、高强韧性、环境友好、节省合金元素和有利于可持续发展，被视为钢铁领域的一次重大革命；我国是目前世界上唯一实现超级钢的工业化生产的国家，其他国家的超级钢尚未走出实验室。 刘相华表示，目前的钢铁材料还远未达到强韧性的理论极限， 超级钢铁 研究还将继续下去，这几年我国陆续出现的第三代汽车钢、高品质特殊钢等就是例证。 超级钢发展的另一个着眼点是废钢的再利用，30年后我国将有更多的钢铁陆续退出服役期成为废钢，废钢的循环利用比用铁矿石炼钢简单廉价，到那时超级钢因其成分简单而发挥出无可比拟的优势。 据刘相华介绍，2012年我国的钢产量已经达到了7.16亿吨，产值超过3万亿元，只要把其中的超级钢比例提高1%，其带来的直接经济效益增量就会超过数十亿元。 刘相华说，开发超级钢的历程可以追溯到1998年，那时我国钢产量已经跃居世界第一，但是品种质量与国外差距很大。科技部分别在1998年和2001年启动了973计划：《新一代钢铁材料研究》和863计划：《500MPa碳素钢先进制造技术》。在这两个重大项目的支持下，东北大学与宝钢、一汽等企业合作，2002年成功地实现了超级钢的工业生产并用于汽车制造，这标志着我国超级钢开发应用走到国际前列。 在这两个重大项目结题之后，作为国家层面的超级钢开发整体上告一段落，超级钢的思想已经深入人心，作为超级钢标志性成果的一系列技术措施在全国遍地开

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