广东加快交通设施建设一日间三条高速公路通车-【新闻】
广东加快交通设施建设 一日间三条高速公路通车
26日从广东省交通集团获悉,梅大高速一期、二广高速怀集支线、云罗高速二期3条高速公路将于本月28日正式通车。届时,广东省境内高速公路新增2条出省通道,侨乡大埔县将结束不通高速公路的历史。
26日从广东省交通集团获悉,梅大高速一期、二广高速怀集支线、云罗高速二期3条高速公路将于本月28日正式通车。届时,广东省境内高速公路新增2条出省通道,侨乡大埔县将结束不通高速公路的历史。
与经济发展不平衡状况基本一致,广东的高速公路主要集中在珠三角地区,而占该省面积近70%的粤东西北地区,高速公路只占该省的40%。广东尚有11个未通高速公路的市县,就分布在经济最不发达的粤东西北地区。
梅州至大埔县高速公路(梅大高速一期工程)属于该省“县县通”高速项目。项目起于梅江区三角镇,止于大埔县三河镇,全长61.34公里,批准概算投资额59.57亿元。项目于2010年1月开工,今年通车路段长为51.5公里。梅大高速建成通车后,将结束大埔县不通高速公路的历史。
该项目的建设将加强广东省北部地区东西向的联系,促进地方丰富的矿产、旅游和水能等优势资源开发与利用。今后梅大高速将对接福建莆田至永定的高速,是广东与福建两大侨乡相接的第三条高速公路。
而二广高速公路粤境连州至怀集段怀集支线项目的完工,彻底破解粤西与桂东地区之间的交通瓶颈,实现广州至贺州、桂林等地全程高速连通,并为沿线地区经济发展注入新的活力。该路段通车后,前往广西贺州、桂林的车辆将不再需要绕行怀集县城,行程时间节省约半个小时。
云罗高速公路双东至榃滨段(云罗二期)建成后,将与云梧高速和在建的江罗高速、罗阳高速相接并形成十字交叉,成为广东通向广西出省的第一大交通要道,将是从广州到南宁最直接、最快捷的通道,形成横贯珠三角经济区域与大西南地区的交通走廊。
据悉,今年7月,广东官方提出要下决心突破交通落后这个最大的硬制约,以粤东西北地区为重点,加快构建覆盖全省的快速交通运输体系。自此,广东省高速公路建设大大提速。
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