广东一季度二手车交易量同比降1279东莞暴增3087-【zixun】
广东一季度二手车交易量同比降12.79% 东莞暴增30.87%
深圳限购对当地二手车交易带来的沉重打击,终于体现出来了。最近,广东省汽车流通协会对外公布了全省第一季度二手车交易数据,前三个月全省二手车交易量同比下跌12.79%,尤其是多年的全省二手车交易量龙头老大深圳,遭遇了悬崖式下滑,一下子跌出前三名。相反,东莞市二手车市场直接受益,前三个月交易量劲涨三成,赶超广佛,一举跃居全省首位。表现较佳的还有佛山市,二手车交易量同比增长20.37%,再次超过广州。后者前三个月交易量微降0.93%,跌至第三位。
二手乘用车交易量同比下跌17.22%
日前,从广东省汽车流通协会获悉,2015年1~3月份广东省二手机动车累计交易20.06万辆,同比下跌12.79%;二手车交易总金额为96.86亿元,同比下跌26.85%。作为最主要的交易车型,第一季度全省二手乘用车的交易量为13.95万辆,同比下跌17.22%,交易金额为77.94亿元,同比下跌33.16%。
值得一提的是,近年一直占据广东省二手车交易量头名宝座的深圳市,今年第一季度排名下跌至第四位,交易量只有2.03万辆,同比暴跌71%。对此,广东省汽车流通协会会长严斐认为,深圳交易量的暴跌在意料之中。她解释,二手车交易受到政策的影响很大,去年底限购政策与后续众多人为因素,导致深圳市二手车交易量出现“悬崖式下滑”。去年底,深圳市开始实施“限购”政策,对当地二手车交易带来沉重打击,特别是大部分存量二手车的公证书迟迟没有发放,导致无法进行正常交易。因此,第一季度的交易几乎停滞,一月份仅交易约6000台,同比下跌80%,2、3月份虽然交易量微弱上升,但与以往月均交易2万多台已经相去甚远。不过,严斐表示,随着大部分存量二手车公证书陆续发放,接下来当地的二手车交易会逐渐恢复正常,深圳二手车交易量还会有一定的上升空间。
东莞成为最大受益者
相比深圳市场的低迷,东莞、佛山两地却是逆市增长。
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今年第一季度,东莞二手车交易量为3.27万辆,同比增幅高达30.87%,跃居全省第一。佛山紧随其后,以3.26万辆的成绩位列全省第二,同比增长20.37%。千里发名车汇南海分店总经理梁权乐表示,虽然该店是去年才开业,但从最近两个月的二手车交易量来看,几乎与去年半年的交易量相当。海八路的二手车经销商也普遍反映,春节后到现在交易量同比上涨了两成左右。广东省汽车联谊会负责人何启明指出,东莞、佛山两地之所以出现这种逆市增长,很大程度上是因为深圳限购,出证时间拖得太长,导致外地购车者只好转向周边地区。同样,广州市也因为过户时间太长,使周边的佛山地区二手车更受外地客青睐。他指出,在目前的交易环境下,像广佛边界一些注重质保以及售后服务的大型二手车经销商,他们的品牌认知度也会大幅提升。
至于多年老二广州,今年第一季度的交易量继去年第三季度后,又一次下降至第三位。前三个月,广州市二手车交易量仅为2.57万辆,同比微降0.93%。本地二手车外迁过户流程拖沓及手续太过麻烦,一直得不到解决,这也直接影响了人们的交易积极性。
而中山地区依然保持稳步增长,名列全省第五。今年第一季度中山市二手车交易量达1.86万辆,同比增长11.5%。
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