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北京地铁6号线增加接触网工负责定期步巡和日常排险-【新闻】

发布时间:2021-05-28 19:29:31 阅读: 来源:浓度计厂家

北京地铁6号线增加接触网工 负责定期步巡和日常排险

本月内,北京地铁6号线一期试运营后,司机驾驶室里除了地铁驾驶员,还将新增一位接触网工,他的工作是依靠一双“火眼金睛”,实时问诊供电网络的健康情况。6号线供电维护中心相关负责人喜兵介绍,定期接触网巡检分为定期步巡和日常排险。

地铁6号线是本市第一条采用架空接触网为列车提供电能的地铁线。所谓接触网工,其实就是护网人。他们通过日检夜巡,及时维护抢修接触网供电设施,保证地铁列车动力十足。定期巡检以2个月为周期,“此次开通的6号线一期全长30.68公里,每隔两个月,接触网工就需要完成一次全线步巡。”

什么人才能胜任这项颇考“眼力”的工作?目前,6号线完成培训上岗作业的接触网工清一色的都是90后小伙儿。他们都是定向委培的供电专业出身,但在此次上岗前依然统一接受了“回炉”培训。除了跟着铁路电气化局专业经验丰富的师傅学理论,这些接触网工从去年起,先后赴上海、大连、广东、西安、苏州、天津等地进行培训。

另外,接触网工每天都需要对线网进行维护。白天,他们就携带手电、望远镜、对讲机等必备工具,跟着地铁司机一起跑线,肉眼实时观察隧道内接触网磨损情况,及时汇总“伤情”,排查险情。晚上地铁全线停运后,接触网工会穿着荧光防护背心、戴上红色安全帽,蹬上绝缘鞋,2人一组步行巡线,查看接触网与列车受电弓之间的磨损情况、供电接触点是否发生偏离等。“每名工作人员都会携带对讲机,发现问题后随时与维修中心联系。”喜兵说,“一旦有重大隐患发生,我们会及时启动抢修,保障第二天地铁的准时安全运营。”

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