滔滔不绝-成本将成观致难题 “时间红线”依然有效-(组图) 图片
滔滔不绝:成本将成观致难题 “时间红线”依然有效?(组图)
郭谦时代的观致,给人的感觉就像一个纯粹的工程师。秉承“酒香不怕巷子深”,不顾成本,一味追求品质、设计,至于卖车那就是水到渠成的事了。然而事实证明,有的时候栽下梧桐树也未必就能引来金凤凰。
陈安宁表示,“我们已经处于一个决定性的阶段,必须卖出更多的汽车”。理清品牌定位之后,成本或将成为困扰观致新任管理层的一道难题。曾经的“时间红线”不知是否还依然有效。
屡获国内外奖项的观致汽车近来又获奖了。在2015年度C-NCAP第1批17个车型的碰撞实验中,观致3 1.6T自动致臻增强型以近乎满分(观致得分60.5分,满分62分)的成绩成为此次碰撞实验得分最高车型。
事实上,自观致首款车型上市以来,其获得的各类奖项不在少数。这也是观致原董事长郭谦在各类场合上引以为傲,不断重申的一点。但一提及销量,郭董便不由感叹“品牌并非一蹴而就”。
据选车网数据,2014年,观致3(包括观致3五门版)总销量为6686辆,2014年11月观致3都市SUV上市,12月销量为181辆。2014年全年观致汽车总销量为6867辆车。这样的销量对于一个车企而言,极不乐观。
然而,观致毕竟是一个车企,还是一个追求成为“源自中国的国际品牌”的车企。车造得再好,也还要卖得出去才能算数。事实也证明,有的时候栽下梧桐树也未必就能引来金凤凰。
北京大学经济学院教授薛旭曾在接受中国经济网采访时表示,“观致的营销思路有问题,定位错误。必须定位成一个按照国际品质打造的自主品牌,而不是一个国际品牌”。
同时,薛旭也指出,“仅仅造出一款‘好车’是不够的,还要造一款超值的车”,这就是所谓的“茅台酒的品质,二锅头的价格”。“首先,你必须承认自己是二锅头,按二锅头的价格卖,然后逐渐提升档次,这是全世界弱势品牌强势营销的一个基本原则”。“还是价格太高”。
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