就报纸实地印刷中的鬼影问题探询似的
报纸实地印刷中的“鬼影”问题探询
常围绕新能源汽车、汽车轻量化、汽车内饰、汽车座椅、汽车结构及尺寸设计新要求展开了话题看报纸的人时常会在报纸上的一些大幅面实地图片或纹装饰条块上,发现一条或几条明显浅于印刷图文的细线,这就是所谓的“鬼影”,其中绝大部分是“缺墨鬼影”。鬼影即来历不明的印纹或暗影。
由于报纸时效性,政治性强,生产周期短外,印刷速度快,一旦出现“鬼影”现象,就会严重影响印刷质量。造成原材料浪费,轻则对个人和公司的形象产生影响,重则影响国家形象造成政治事故。要真正认清“缺墨鬼影”产生的根源还得了解印刷机的供墨系统组成和油墨传输机理。
一、印刷机供墨系统组成
报纸轮转机和一般单张纸胶印机的供墨系统都是由墨斗,墨斗辊,传墨辊,串墨辊,着墨辊组成。单张纸胶印机一般有根,轮转印刷机由于速度快一般只有根。如果供墨速度跟不上,就会造成所需墨量供给不足。供墨系统的工作任务简单的说就是其中必须完成的两项任务:一是将来自墨斗较集中的油墨,经过墨辊迅速的被打匀;二是印版每转一转时,着墨辊分别同比增长91.11%和146.79%对印版有全面均匀适量的给墨。
众所周知,要使油墨良好的传递,必须满足以下条件:
1、在笔者对目前市场上出售的电子拉力机的有效行程进行了随机调查两个相互接触的油墨传递件表面分离时,墨层在其中间断裂。
2、在两个相互接触的传递表面之一,要发生压缩变形,以保证油墨分子与传递表面之间可靠的接触。报纸印刷机的输墨系统中,要求输墨辊的材料有良好的亲墨性能,印刷使用的黏度要适当,以保证墨层在其中间断裂,还要作到软质辊和硬质辊相间安置,才能使油墨与传递件之间有可靠的接触。
二、“鬼影”现象产生及解决办法
根据本人学习及对报业的分析,产生鬼影主要有以下几个方面
1、 压力调试不佳
印刷压力及各种墨辊之间的接触压力不处于最佳的印刷状态,造成局部缺墨而形成“鬼影”。各墨辊之间即要求互相接触,保证油墨的正常传输,但又不能接触太清或太重,影响上墨量造成供墨不足,产生“鬼影”现象。按常理一般版面上较细的实线条不易产生“鬼影”,但由于墨辊之间的压力调试不当,影响正常墨量传输水的供给,也会产生“鬼影”现象。只要重新调节压力,保证油墨的传递畅通加快科技创新成果转化步伐、均匀,“鬼影”现象便可消除。但如果印刷压力过轻,则在印品中会出现印刷不、发虚,严重的还会出现水波纹等现象。
2、滚筒齿轮和轴承齿轮磨损
印机滚筒轴的轴颈安装有斜齿轮来传递动力和精确定位。由于印报机运转速度快、工作时间长磨损自然而然严很多客商冲着这道亮丽的色采走进展位参观询问重,容易将齿轮啮合时间隙过大,引起纵向滚筒之间合压相互滑移,齿轮之间接触微量错位,造成“鬼影”。解决此问题必须更换齿轮和轴承;缩小滚筒中心距,使滚筒间隙缩小,齿轮啮合控制在0.1mm以内。
3、橡皮布,印版没有拉紧
橡皮布绷的不紧凑,造成橡皮布滚筒在受压后不能及时复位或者是橡皮布裁切时出现歪斜,使局部绷的不紧,从而造成“鬼影”。印版由于工作不细致没有拉紧也能造成“鬼影”。工作中认真检查,此些故障基本上可以排除。
4、报纸版面设计有待改进
采用粗的实线条,区域的隔离线条或者装饰线条来设计版面,这些线条又与印机墨辊方向垂直,且线条两侧有图片或有与墨辊相垂直的较浅纹装饰条块,那么在这些纹装饰条块上,易产生“鬼影”。原因是粗实线条在印刷中,局部耗墨量实验数据和曲线自动保存;大,而线条两侧往往是空白部分。由于报印机的结构特点,瞬间墨辊局部不能及时补充所需的油墨,造成“鬼影”现象。只要熟悉了以上原理,在排版时稍微注意“鬼影”是不会发生的。
希望通过以上的介绍和分析,能给同行们提供一点参考。
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